چگونه تسمه های ضامن دار را شل کنیم: جغجغه های گیر کرده را سریع آزاد کنید- Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd.

شما به تازگی یک مسافت طولانی را به پایان رسانده اید، و بار هنوز تنگ است. شما اهرم رهاسازی را می کشید، اما بند ضامن دار تکان نمی خورد. اگر «چگونه تسمه های جغجغه ای را شل کنیم» را جستجو کرده اید، تنها نیستید. عمل صحیح شل کردن یا رها کردن مکانیسم جغجغه است: اهرم رها کردن را از بند بیرون بکشید، دسته را کاملا باز کنید، شل را از قرقره خارج کنید و تار را آزاد کنید. این راهنما از طریق این فرآیند، به علاوه نحوه رها کردن یک جغجغه گیر، چرایی گشاد شدن تسمه ها در جاده، و نحوه انتخاب دنده ای که استفاده آسان تر است را توضیح می دهد.

چه یک تریلر، یک تخت مسطح، یک ATV یا یک بار خانگی را ایمن کنید، درک مسیر رها شدن ضامن دار مهمتر از زور بی رحم است. مکانیسم آن ساده است، اما زمانی که دسته بارگیری می شود، تار و پود بیش از حد پیچیده می شود یا قلاب جایی برای چرخش ندارد، می تواند گیج کننده باشد. اولین اصل محافظت از سیستم پنجه جغجغه است. هنگامی که متوجه شدید که پنجه ها چگونه درگیر می شوند، هر روش رهاسازی بصری به نظر می رسد.

چرا بند ضامن دار در وهله اول قفل می شود؟

تسمه جغجغه ای از مجموعه کوچکی از دندانه های فلزی، فنرها و یک قرقره برای حفظ کشش استفاده می کند. دستگیره یک پنجه را به حرکت در می آورد که وقتی دسته را باز و بسته می کنید، قرقره را به جلو می برد. پنجه قفل کننده دوم از چرخش قرقره به عقب جلوگیری می کند. وقتی اهرم آزاد را می کشید، آن پنجه قفل را بلند می کنید و اجازه می دهید قرقره در جهت شل شدن بچرخد.

اگر دسته به اندازه کافی باز نشود، پنجه می تواند دوباره بگیرد و بند محکم می ماند. به همین دلیل است که اکثر مشکلات رهاسازی تسمه های شکسته نیستند. آنها حرکات ناقص هستند. مردم اغلب دسته را کمی باز می کنند، احساس مقاومت می کنند و تصور می کنند جغجغه گیر کرده است. در واقع، اهرم رها کردن ممکن است نیاز داشته باشد که یک سانتی متر بیشتر حرکت کند، یا ممکن است نیاز باشد که دسته تا انتها به عقب تا شود تا زمانی که روی تار قرار گیرد.

اهرم رهاسازی

اهرم رهاسازی یا زبانه رهاسازی، پنجه قفل را بلند می کند. آن را از سمت بند دور بکشید تا متوقف شود.

دسته

دسته، پنجه سفت کننده را به حرکت در می آورد. باز کردن آن به طور کامل قرقره را برای آزاد کردن یا تنظیم لقی آزاد می کند.

قرقره / سنبه

قرقره تار را نگه می دارد. تارهای محکم در اطراف آن. رها کردن به قرقره اجازه می دهد تا به عقب برگردد.

پنجه قفل کننده

پنجه قفل ایمنی است که چرخش به عقب را متوقف می کند. قبل از اینکه بتوانید بند را باز کنید باید آن را جدا کنید.

پنجه درایو

در حالی که شما دسته را جغجغه می کنید، گیره درایو قرقره را به جلو هل می دهد. همچنین هنگامی که دستگیره را به موقعیت اولیه خود برگردانید، بازنشانی می شود.

قلاب و اتصالات

قلاب ها بند را به نقاط لنگر متصل می کنند. شکل قلاب بر آسانی برداشتن آن پس از آزاد شدن کشش تأثیر می گذارد.

چرا شل شدن برخی از تسمه های ضامن دار غیرممکن است؟

شایع ترین دلیل این است که اهرم رهاسازی به اندازه کافی کشیده نشده است. دومین دلیل رایج این است که دستگیره تا انتهای مسیر باز نشده است. دلیل سوم این است که بافته شده روی خود روی قرقره پیچیده می شود و لایه های پایینی را سنجاق می کند و از چرخش آزاد جلوگیری می کند. علل کمتر رایج عبارتند از زنگ زدگی، کثیفی، فنرهای ضعیف، یا چرخش دسته خم شده.

عامل دیگر جهتی است که بند با آن روبرو می شود. اگر محفظه جغجغه وارونه یا معکوس باشد، دستیابی به اهرم رها کردن سخت تر می شود. برخی از کاربران زمانی که مکانیزم به گونه ای طراحی شده است که از بافته جدا شود، سعی می کنند اهرم را به سمت بالا بکشند. ایمن ترین راه برای درک تسمه خاص خود این است که حرکت پنجه ها را هنگام باز و بسته کردن دسته قبل از بارگیری بند تماشا کنید.

نحوه باز کردن ایمن بند ضامن دار: گام به گام

قبل از انجام هر کاری، خود را در کنار بار قرار دهید نه مستقیماً در مقابل آن. اگر در حین آزاد کردن تنش، بار سنگین جابجا شود، نمی‌خواهید با قلاب‌ها، تسمه یا شکاف بین نقاط لنگر در یک خط قرار بگیرید. دستکش بپوشید، انگشتان خود را از قرقره دور نگه دارید و هرگز دست خود را بین جغجغه و محموله قرار ندهید.

در صورت امکان فشار روی نقطه اتصال را کاهش دهید. اگر محموله وسیله نقلیه است، مطمئن شوید که ترمز دستی روشن است. اگر بار نشسته است، مقداری از وزن تسمه را بردارید یا لنگر را تغییر دهید تا جغجغه تحت حداکثر کشش قرار نگیرد.
اهرم رهاسازی را کاملاً باز کنید. در اکثر تسمه های جغجغه ای Xstrap، اهرم رهاسازی در نزدیکی محور دسته قرار دارد. آن را از بند جدا کرده و نگه دارید تا دسته باز شود. خیلی زود رها نکنید.
دستگیره را تا آخر باز کنید. دسته را به عقب بکشید تا کاملاً باز شود و در انتهای آزاد بافته صاف شود. با این کار، گیره درایو از قرقره جدا می‌شود و به پنجه قفلی اجازه می‌دهد آزاد شود.
تار را بکشید تا شلی از بین برود. انتهای آزاد بند را بگیرید و آن را از جغجغه دور کنید. اگر تار در زیر یک لایه دیگر گیر کرده است، در حالی که با دست دیگر خود آن را از روی قرقره خارج می کنید، از انتهای آزاد آن را بکشید.
دسته را به آرامی ببندید. پس از شل شدن بند، اجازه دهید دسته به حالت بسته برگردد. این کار باعث بازنشانی پنجه ها می شود و از چرخش آزادانه قرقره هنگام باز کردن بند جلوگیری می کند.
قلاب ها را بردارید. اتصالات انتهایی را از نقاط لنگر باز کنید. اگر قلاب هنوز تحت کشش است، هرگز با تار قلاب را خم نکنید. اگر قلاب گیر کرده است، کمی شلی بیشتر را رها کنید و دوباره امتحان کنید.

شل شدن جزئی: اگر فقط باید بار را چند سانتی متر تنظیم کنید، لازم نیست هر بار دسته را تا انتها باز کنید. اهرم رهاسازی را بکشید، دستگیره را به اندازه ای باز کنید که پنجه آزاد شود، تار را به کشش مورد نظر بکشید، سپس دستگیره را ببندید و قفل را تست کنید. این بند را تحت کنترل نگه می دارد و احتمال شل شدن ناگهانی را کاهش می دهد.

اگر جغجغه تحت بار سنگین باشد چه باید کرد؟

تسمه ضامن دار تحت بار سنگین انرژی را در تار و پود ذخیره می کند. آزاد کردن آن انرژی به صورت کنترل شده طبیعی است، اما آزاد شدن آن باید ثابت باشد. دستگیره را محکم باز نکنید. هنگامی که جغجغه تحت بار است با چکش ضربه نزنید. سعی نکنید تسمه را با بریدن بافته شل کنید، مگر اینکه آخرین گزینه مطمئن باشد و ابتدا بار را کنترل کرده باشید.

اگر تسمه آنقدر سفت است که اهرم آزاد کننده حرکت نمی کند، اولین اقدام شما باید کاهش بار روی لنگر باشد. وسیله نقلیه را کمی حرکت دهید، محموله‌ای را که روی بند فشار می‌آورد بردارید، یا با بالا بردن محموله با جک، مقدار کمی شلی ایجاد کنید. هنگامی که بند کمی کش می شود، اهرم رها کردن معمولاً به طور معمول کار می کند.

نحوه باز کردن قفل بند ضامن دار گیر کرده یا گیر کرده

بند ضامن دار گیر کرده با تسمه ای که به سختی آزاد می شود متفاوت است. گیر کردن زمانی رخ می دهد که تار گیر کرده باشد، فنر پنجه ضعیف باشد، محور زنگ زده باشد، یا قرقره بیش از حد با تار باشد. در بسیاری از موارد می توانید با کار آهسته و با استفاده از طرح خود جغجغه، بند را بدون برش آن آزاد کنید.

موقعیت های رایج بند ضامن دار گیر کرده و رفع ایمن
علامت	علت احتمالی	تعمیر ایمن
اهرم رهاسازی moves, but the handle will not open	کثیفی، آشغال، یا لبه تا شده بافته، محور را مسدود می کند	دسته را کمی ببندید، یک ابزار پلاستیکی نازک را بین تار و محفظه بلغزانید، سپس دستگیره را دوباره باز کنید.
دسته opens, but the webbing will not pull out	تار روی خود پیچیده شده و لایه های پایینی را سنجاق می کند	در صورت دسترسی کافی، در حالی که قرقره را با دست به سمت عقب می چرخانید، انتهای آزاد را محکم بکشید
اهرم رهاسازی is stiff and will not return to its normal position	زنگ زدگی یا خوردگی روی فنر پنجه یا محور	مقدار کمی روغن نافذ بمالید، بگذارید چند دقیقه خیس بخورد، سپس اهرم را به جلو و عقب بکشید.
جغجغه آزاد می شود اما بلافاصله دوباره می گیرد	پنجه قفل به طور کامل بلند نشده است یا فنر ضعیف است	اهرم رهاسازی را دورتر بکشید یا اگر فنر فرسوده شده است جغجغه را تعویض کنید
حتی پس از باز شدن اهرم رها، بند همچنان محکم است	وزن محموله همچنان روی بند فشار می آورد یا دندانه های قرقره فرسوده شده اند	ابتدا بار روی بند را کاهش دهید، سپس رها کنید. دسته را مجبور نکنید

چگونه یک بند را با بارگیری بیش از حد قرقره جدا کنیم

قرقره بارگذاری بیش از حد زمانی اتفاق می افتد که تار برای محفظه جغجغه بیش از حد طولانی باشد و در لایه های ضخیم و ناهموار پیچیده شود. لایه های زیرین فشرده می شوند و حتی پس از رها شدن پنجه قفل کننده، قرقره نمی تواند آزادانه بچرخد. برای آزاد کردن آن، تارهای شل را با دست از جغجغه بیرون بکشید. اگر تارهای شل در دسترس نیست، انتهای آزاد را به یک نقطه ثابت قلاب کنید و جغجغه را از لنگر دور کنید. این حرکت شکاف کوچکی را در لایه‌های بافته باز می‌کند و اغلب خرج کردن را آزاد می‌کند.

استفاده از روغن نافذ روی جغجغه زنگ زده

از گریس سنگین در داخل جغجغه استفاده نکنید زیرا گریس گرد و غبار را جمع می کند و می تواند مانع از نشستن صحیح پنجه ها شود. یک روغن نافذ سبک بهتر عمل می کند زیرا بدون برجای گذاشتن پسماند غلیظ به سمت فنر و ناحیه محوری جریان می یابد. روغن را روی دهانه های پنجه و محور اهرم رها کردن اسپری کنید. چند دقیقه صبر کنید سپس دستگیره را چندین بار باز و بسته کنید. روغن اضافی را با یک پارچه تمیز پاک کنید.

وقتی بریدن بند آخرین گزینه است

برش تسمه جغجغه ای محصول را از بین می برد و در صورت تحت کشش بودن بافته می تواند خطرناک باشد. فقط پس از برداشتن بار تا حد ممکن و پس از اینکه تأیید کردید که هیچ شخص یا محموله ای در خط عقب نشینی قرار ندارد، برش را انجام دهید. با قیچی تیز یا چاقو به آرامی بافته را برش دهید و به پهلو بایستید. پس از برش، بند را بردارید و قبل از بارگذاری بعدی آن را تعویض کنید.

چگونه از شل شدن تسمه های ضامن دار در جاده جلوگیری کنیم

معنای دومی در پشت عبارت "چگونه تسمه های ضامن دار شل کنیم" وجود دارد. برخی از کاربران می‌خواهند بدانند چرا تسمه‌هایشان در حین حمل و نقل شل می‌شود. تسمه ای که به طور تصادفی آزاد می شود، خطرناک تر از تسمه ای است که به سختی باز می شود. پنجه قفل قرار است نگه دارد، اما چندین شرایط میدانی می تواند آن را شکست دهد.

صندلی قلاب

اگر قلاب به طور کامل روی نقطه لنگر قرار نگیرد، لرزش می تواند آن را منعکس کند. سپس بند کشش را از دست می دهد حتی اگر جغجغه هنوز قفل است.

رشته تار

اگر تار به درستی از شکاف رد نشود، می تواند داخل قرقره بلغزد و به آرامی باز شود.

تسویه بار

محموله در اولین مایل ها ته نشین می شود، فشرده می شود یا جابجا می شود. تسمه ای که در مسیر ورودی تنگ بود می تواند با سرعت بزرگراه شل شود.

اضافه بار

هنگامی که یک تسمه بیش از حد مجاز بار کاری خود بارگذاری می شود، بافته ها کشیده می شوند و بدنه جغجغه می تواند تغییر شکل دهد. یک جغجغه تغییر شکل یافته نمی تواند پنجه را در موقعیت مناسب خود نگه دارد.

فنر پنجه ای فرسوده

فنر ضعیف اجازه می دهد تا وقتی که جغجغه به ضربه ای برخورد می کند، پنجه قفل از موقعیت خود خارج شود. سپس قرقره هر بار به سمت عقب دندان می چرخد.

زاویه نادرست

اگر تسمه با زاویه شدید کشیده شود، قلاب می تواند خم شود یا بپیچد، و جغجغه می تواند به جای نگه داشتن بار، اطراف لنگر بچرخد.

اولویت بازرسی میدانی برای تسمه های ضامن دار شل

صندلی قلاب

بالا

تسویه بار

بالا

خطای نخ

متوسط

پنجه فرسوده

متوسط

اضافه بار

پایین تر

قبل از هر سفر، پنجه قفل را بررسی کنید

بعد از اینکه بند جغجغه را کشیدید، دسته را ببندید و با کف دست به آن فشار دهید. دسته نباید به سمت عقب حرکت کند. سپس اهرم رهاسازی را بکشید و دسته را کمی باز کنید. شما باید آزاد شدن پنجه قفل را با یک کلیک واضح احساس کنید. اگر هیچ کلیکی وجود نداشته باشد، یا اگر دسته آزادانه بدون مقاومت حرکت کند، سیستم پنجه نیاز به بازرسی دارد.

تنش مجدد پس از چند مایل اول

نشست بار بزرگترین دلیل شل شدن تسمه در یک سفر کوتاه است. حتی اگر بند به درستی قفل شده باشد، یک پالت می تواند فشرده شود، یک وسیله نقلیه می تواند روی سیستم تعلیق خود بنشیند، یا چوب می تواند جابجا شود. برنامه ریزی کنید که پس از 10 تا 20 مایل توقف کنید، کشش را بررسی کنید و اگر بند شل شد، دوباره آن را ببندید. این نشانه بد بودن بند نیست. این حرکت عادی محموله است.

تارهای اضافی دم را ایمن کنید

دم درازی از تارهای شل که در باد تکان می‌خورد، می‌تواند به اهرم رها کردن جغجغه ساییده شود و در موارد نادر، تا حدی آن را باز کند. همچنین می تواند باعث از بین رفتن بند شود. تار اضافی را روی دسته تا کنید و آن را با یک نوار لاستیکی محکم کنید یا آن را از طریق شکاف کششی به عقب برگردانید. برخی از تسمه های جغجغه ای جمع شونده، تارهای اضافی را در داخل محفظه ذخیره می کنند، که راه حل تمیزتری برای کاربران مکرر است.

محدودیت های بار کاری و انتخاب تسمه ضامن دار که به راحتی آزاد می شود

راحت ترین تسمه جغجغه ای برای باز شدن تسمه ای است که با بار منطبق باشد. تسمه ای که خیلی محکم است ممکن است مکانیزم سفت و تارهای حجیمی داشته باشد که کشیدن آن سخت باشد. تسمه ای که خیلی سبک است ممکن است تحت بار تغییر شکل داده و حرکت اهرم آزاد را غیرممکن کند. برچسب روی هر تسمه محدودیت بار کاری، استحکام شکست و عرض تسمه را نشان می دهد. برای انتخاب محصول مناسب از این اطلاعات استفاده کنید، نه رنگ یا اندازه دسته.

محدودیت بار کاری با مقاومت شکست برابر نیست. استحکام شکست نقطه ای است که در آن بند از کار می افتد. محدودیت بار کاری حداکثر نیرویی است که باید در طول استفاده عادی اعمال کنید. یک بند معمولی پلی استر دارای یک ضریب ایمنی است که ممکن است سه برابر یا بیشتر بین بار کاری و مقاومت شکستگی باشد. بیش از حد مجاز بار کاری فشار غیر ضروری به دسته، قلاب ها و دوخت وارد می کند.

عرض تسمه ضامن دار، بار کاری معمولی و کاربردهای رایج
عرض بند	محدوده بار کاری معمولی	کاربردهای رایج
1 اینچ	300 تا 500 پوند	وسایل سبک خانگی، چمدان، برزنت های کوچک، موتورسیکلت با بار سبک تر
1.5 اینچ	500 تا 750 پوند	ATV، تریلرهای کوچک، مبلمان، تجهیزات کمپینگ
2 اینچ	1000 تا 2000 پوند	وسایل نقلیه، محموله های تخت، تجهیزات صنعتی، بارهای سنگین تر تریلر
3 اینچ	2500 تا 3500 پوند	تجهیزات سنگین، فولاد، الوار، بارهای تخت بزرگتر
4 اینچ	3300 پوند و بالاتر	ماشین آلات سنگین، کلاف، مصالح ساختمانی، تجهیزات یدک کش

گزینه های سنگین برای بارهای پرتنش

برای بارهایی که نیاز به گرفتن اضافی و مکانیزم رهاسازی دارند که می تواند تارهای ضخیم را تحمل کند، یک تسمه ضامن دار سنگین انتخاب بهتری است. تارهای پهن تر فشار را روی سطح محموله پخش می کند، در حالی که دسته بزرگتر سطح بیشتری را برای کار به شما می دهد. اگر مرتباً بارهایی را ایمن می کنید که به محدوده بالایی از تسمه 2 یا 3 اینچی نیاز دارند، ست جغجغه گیر 4 تکه ایکس استرپ 61400 برای این نوع کار طراحی شده است.

Custom Xstrap 61400 1-1/4” x 16’ 4PK Ratchet Tie Down with Oversize Hooks 1000lb

Xstrap 61400 سفارشی 1-1/4 اینچ x 16 اینچ ضامن دار 4PK با قلاب های بزرگ 1000 پوندی Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd برترین چینی Xstrap 61400 1-1/4 اینچ x 16 اینچ ضامن دار 4PK با قلاب های بزرگ 1000 پوندی تامین کنندگان SWL و O... مشاهده محصول →

تسمه های ضامن دار جمع شونده مشکلات شل شدن دم را کاهش می دهد

تسمه های جغجغه ای جمع شونده از یک قرقره داخلی برای ذخیره تارهای اضافی استفاده می کنند. فرآیند رهاسازی یکسان است: اهرم رهاسازی را بکشید، دسته را باز کنید و بند را بکشید. تفاوت این است که شما مجبور نیستید یک دم بلند را مدیریت کنید. پس از شل شدن، باب شل به طور خودکار به داخل محفظه جمع می شود. که کف را تمیزتر نگه می دارد و بند را برای بار بعدی آماده می کند. این مجموعه تسمه جغجغه ای جمع شونده Xstrap یک انتخاب عملی برای کاربرانی است که چندین بار در روز بند می بندند و باز می کنند.

Custom Xstrap 61789 Retractable Ratchet Tie Down Straps 1 in x 10 ft Secure Tie

تسمه های ضامن دار جمع شونده Xstrap 61789 سفارشی 1 در 10 فوت ایمن Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd برترین بند بند ضامن دار جمع شونده چین Xstrap 61789 1 در 10 فوت ایمن برای موتور سیکلت... مشاهده محصول →

طراحی دسته بر راحتی رهاسازی تأثیر می گذارد

طراحی دسته میزان تلاش شما برای آزاد کردن بند را تغییر می‌دهد. دسته های بلند اهرمی را برای سفت شدن فراهم می کنند، اما همچنین می توانند پرتاب آزاد را طولانی تر کنند. دستگیره‌های کم ارتفاع برای فضاهای تنگ مناسب هستند، اما زمانی که دست‌های شما دستکش بسته می‌شوند، گرفتن آن‌ها ممکن است سخت باشد. یک دسته T به شما فضای بیشتری برای گرفتن می دهد و باز کردن دسته را در زیر کشش سبک یا متوسط آسان تر می کند. برای تریلرهای کوچک، وسایل نقلیه و بارهای خانگی، تسمه های ضامن دار دسته T-1.5 اینچی Xstrap یک تعادل راحت بین سرعت سفت کردن و کنترل آزادسازی ارائه می دهد.

سفارشی Xstrap 66111 1.5 Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd برتر چین Xstrap 66111 1.5 است مشاهده محصول →

چگونه سبک هوک بر مرحله انتشار تأثیر می گذارد

سبک هوک فقط مربوط به نقطه لنگر نیست. قلابی که به درستی روی لنگر قرار می گیرد به بند اجازه می دهد تا در یک خط مستقیم آویزان شود و این کار اهرم رهاسازی را آسان تر می کند. اگر قلاب برای لنگر خیلی کوچک باشد، بند می‌پیچد، بدنه جغجغه‌دار کج می‌شود و اهرم رهاسازی به تار می‌پیچد. قلاب های مسطح، قلاب های سیمی، قلاب های S و قلاب های محکم هر کدام نقاط قوت خود را دارند. انتخاب قلابی که با لنگر تریلر یا وسیله نقلیه شما مطابقت داشته باشد، یکی از ساده ترین راه ها برای قابل اطمینان تر کردن نسخه های بعدی است.

بازرسی و نگهداری روزانه که از مشکلات انتشار جلوگیری می کند

اکثر خرابی های آزادسازی تسمه جغجغه ای قابل پیش بینی هستند. شما می توانید قبل از اینکه به مشکل کنار جاده تبدیل شوند، با صرف دو دقیقه برای بازرسی بند قبل از بارگیری، آنها را بگیرید. بررسی بصری تار و احساس سریع اهرم رهاسازی می تواند شما را از گیر کردن بند در یک شب بارانی نجات دهد.

تار و پود را بررسی کنید. به دنبال بریدگی، لبه های فرسوده، تغییر رنگ، ساییدگی و آسیب UV باشید. یک برش کوچک می تواند تحت کشش رشد کند و باعث گیر کردن بند شود.
دوخت را بررسی کنید. حلقه های دوخته شده و دوخت دور قلاب ها را بررسی کنید. اگر نخ ها کشیده شده یا از بین رفته باشند، قلاب می تواند از تار جدا شود.
قلاب ها را بررسی کنید. به دنبال دهانه های قلاب خمیده، ترک ها و چفت های فرسوده باشید. قلابی که به طور کامل بسته نمی شود می تواند بلغزد و اجازه می دهد بار جابجا شود.
دسته جغجغه را بررسی کنید. دسته را چندین بار بدون بار باز و بسته کنید. حرکت باید صاف باشد. اگر احساس می کنید که ساییده می شود، ممکن است کثیفی یا زنگ زدگی داخل آن باشد.
اهرم رهاسازی را بررسی کنید. اهرم رهاسازی را بکشید و دسته را کاملا باز کنید. اطمینان حاصل کنید که قرقره آزادانه در یک جهت می چرخد و در جهت دیگر قفل می شود.
برچسب را بررسی کنید. اگر برچسب رتبه بندی گم شده یا قابل خواندن نیست، بند باید تعویض شود. شما نمی توانید محدودیت بار کاری را بدون برچسب تأیید کنید.

تمیز کردن و روغن کاری بند ضامن دار

جغجغه ها نیاز به نگهداری زیادی ندارند، اما باید تمیز باشند. خاک و نمک جاده می تواند در داخل مکانیزم جمع شود و سرعت فنرها را کاهش دهد. برای تمیز کردن جغجغه، قسمت بیرونی آن را با یک پارچه خشک پاک کنید و در صورت وجود از هوای فشرده روی ناحیه محوری استفاده کنید. جغجغه را در آب فرو نکنید. آب به داخل چشمه ها نفوذ می کند و باعث ایجاد زنگ زدگی می شود که به سختی از بین می رود.

پس از تمیز کردن، یک قطره روغن نافذ نور یا روان کننده خشک را به قسمت های متحرک بمالید. دسته و اهرم را چند بار رها کنید تا روان کننده پخش شود. سپس هر گونه اضافی را پاک کنید. هدف فیلمی است که از فلز محافظت می کند، نه یک پوشش مرطوب که گرد و غبار را جذب می کند.

توصیه های ذخیره سازی برای نسخه های آینده آسان تر

تسمه های ضامن دار را در جای خشک و دور از نور مستقیم خورشید نگهداری کنید. تارهای پلی استر می توانند سوء استفاده های زیادی را تحمل کنند، اما قرار گرفتن طولانی مدت در معرض اشعه ماوراء بنفش باعث شکننده شدن الیاف می شود. بند را شل بپیچانید و از انحراف تار اجتناب کنید. تسمه ها را آویزان کنید یا در یک ظرف در بسته قرار دهید. اگر آنها را در یک تخت کامیون یا جعبه تریلر نگهداری می کنید، مطمئن شوید که قلاب ها از طریق تار بند دیگری فرو نمی روند.

تسمه‌های آسیب‌دیده را به‌جای به خطر انداختن یک حادثه رهاسازی، تعویض کنید

تسمه یک وسیله ایمنی است، نه یک تکه طناب یکبار مصرف. اگر محفظه جغجغه ترک خورده است، اگر فنرهای پنجه ضعیف هستند، یا اگر بافته برش عمیقی دارد، بند را تعویض کنید. تلاش برای تعمیر دوخت یا خم کردن قلاب به شکل ممکن است به طور موقت کار کند، اما تعمیر آن استحکام مونتاژ اصلی کارخانه را نخواهد داشت. برای نگاهی کامل تر به انتخاب، نگهداری و استفاده ایمن، به ما مراجعه کنید راهنمای تسمه ضامن دار نهایی . اگر برای اولین بار است که یک وسیله نقلیه را بارگیری می کنید، بررسی کنید روش های بارگذاری ایمن تسمه ضامن دار قبل از اینکه چیزی را سفت کنید

سوالات متداول

چگونه می توان بند جغجغه را بدون بریدن آن شل کرد؟

اهرم رهاسازی را کاملاً از بند دور کنید، دسته را تا انتها باز کنید و سپس انتهای آزاد تار را بکشید تا شلی آن برطرف شود. دستگیره باید کاملاً باز باشد تا وقتی که شما شل می‌کنید، پنجه قفل نتواند قرقره را بگیرد.

چگونه یک بند جغجغه ای را که گیر کرده است باز کنید؟

ابتدا فشار روی بند را کاهش دهید. سپس اهرم رهاسازی را بکشید و دستگیره را باز کنید. اگر بافته شده است، انتهای آزاد آن را بکشید و قرقره را با دست به عقب برگردانید. اگر مشکل زنگ زدگی است، مقدار کمی روغن نافذ بمالید و اهرم رهاسازی را جلو و عقب بکشید.

چرا بند ضامن دار من در حین رانندگی باز می شود؟

شایع‌ترین علت‌ها عبارتند از: قلابی که به طور کامل قرار نگرفته است، تارهایی که به اشتباه نخ شده است، نشستن محموله، یا ساییده شدن پنجه قفلی. پس از 10 تا 20 مایل اول توقف کنید و در صورت نیاز بند را دوباره ببندید.

آیا باید هر بار اهرم رهاسازی را بکشم؟

بله. اهرم رها کردن گیره قفل را بلند می کند که از چرخش قرقره به عقب جلوگیری می کند. اگر اهرم رهاسازی را نکشید، ضامن دار کشش را حفظ می کند و بافته ها شل نمی شوند.

آیا می توانم از یک پیچ گوشتی برای کمک به آزاد کردن تسمه جغجغه استفاده کنم؟

در شرایط گیر کردن، می توان از یک گوه پلاستیکی یا یک پیچ گوشتی کوچک برای کمک به بلند کردن پنجه قفل استفاده کرد. اهرم رهاسازی را به سختی فک نکنید و همیشه انگشتان خود را از قطعات متحرک دور نگه دارید. اگر بند آسیب دیده است، بند را تعویض کنید.

اگر بند خیلی سفت است که نمی تواند آزاد شود چه باید بکنم؟

ابتدا وزنه را از نقطه لنگر بردارید. اگر وسیله نقلیه بسته است، مطمئن شوید که ترمز دستی روشن است و در صورت امکان بار را جابجا کنید. هنگامی که بند کشش کمتری داشت، اهرم رهاسازی را بکشید و دسته را کاملا باز کنید. جغجغه را در حالی که زیر بار است چکش نکنید.